Toda la fachada es estanca. Esto se consigue ya que es de vidrio y en las juntas se coloca un junquillo que se sella con silicona.
La fachada cuenta con acristalamiento ClimaLit, que contiene una camara de aire deshidratada de 12mm y una luna de COOL-LITE de 6 mm. Donde no encontramos ventanas, la fachda consta de cámara de aire sin tratar, aisalnte a base de BAN ROC 150 y de un panel sandwich (chapa sendzimir de 1mm, aislante y chapa sendzimir pintada).
La protección sonora de impacto la absorbe el forjado de cada planta.
La protección sonora aérea es atenuada, tanto por el panel sandwich como por el aislante a base de Ban Roc 150.
La única protección lumínica que ofrece la fachada es la atenuación de la radiación por el acristalamiento Climalit.
La fachada se sujeta mediante unos anclajes de acero galvanizado con regulación tridimensional.
Los vidrios funcionan por bloques de cuatro, cada bloque se une mediante una perfileria vista y silicona de estanqueidad. Sin embargo las juntas interiores, las que separan los cuatro vidrios, son de silicona estrucutural.
ESTRUCTURA
ESTANQUEIDAD
MUTUA MADRILEÑA AUTOMOVILÍSTICA
C.Arce, C.Malibrán y R.Salata.
AISLAMIENTO TÉRMICO
PROTECCIÓN ACÚSTICA
PROTECCIÓN SOLAR / CONTROL LUMÍNICO
-Sellado perimetral de silicona
-Panel sandwich( chapa sendzimir 1mm, aislante, chapa sendzimir pintada para homogeneizar el color)
-Anclaje de acero galvanizado con regulación tridimensional
-Placa angular de acero galvanizado
-aislante a base de Ban Roc 150
-Cámara de aire sin tratar
-Luna Cool-Lite de 6mm templada.
-Junquillo
-Acristalamiento Climalit(Luna Cool-Lite de 6mm templada, cámara de aire 12mm deshidratada, luna Planilux incolora 8mm)